Subaru Forester

Хочу года 2000-го. Что скажете? Стоит? Хочется машину-"огонек" :), но также часто приходится возить всякую крупную всячину на дачу. Или Легаси лучше?

Это и есть легаси на высоком шасси. Как внедорожник, кажется, слабоват, но надежен и удобен.

Форестер - это Импреза (не Легаси). Полноприводный универсал, слегка приподнятый. Важно понимать, что это даже не паркетник, это легковая машина с увеличенным клиренсом.

В остальном - Субару:-)

Ох да, извините, обознался. Я из субар только с лесником и был знаком :)

надежен? ню-ню :D ха-ха 3 раза

Муж поездил 2 года, потом продал. Продавал и плевался. Плевался и продавал. Если интересно, могу узнать подробности, почему он так сильно плевался

Может, просто такой автомобиль попался?

вполне может быть :) это вообще нефартовый автомобиль.
Сначала у него накрылась турбина, потом, оказалось - не турбина, а взорвался катализатор и его размазало по лопостям турбины и все это запеклось каким-то образом. Возможно, что дело не в Субару, а в бензине. Но запчасти... Очень долго ждать пришлось.
Потом ДТП. Меняли капот, крыло, долго ждали оптику. Т.е опять проблемы с запчастями. Потом, после ремонта должны забрать машину - нам звонят и говорят, когда выкатывали из бокса, задним бампером въехали в чей-то опель. Опять рихтовка-покраска. Наконец, муж решил это чудо-горе продать. На стоянке продавца, прямо у него на глазах взрывается заднее стекло. Везут родное, но каким-то макаром оно не подходит :D

Эта новость у нас уже не вызвала никаких эмоций, кроме здорового смеха. Наконец, мы его продали. Как потом выяснилось, моим знакомым.
А спустя некоторое время увидели его разбитым в хлам на посту ГАИ. Девушка, которая была за рулем, погибла :( Авария была совершенно нелепой.

По памяти в форестере ужа не устроила соотношение: цена и характеристики автомобиля, плюс неадекватный сервис за неадекватные деньги. возможно, в Москве с этим лучше. Внедорожником его назвать можно с натяжкой - это даже не паркетный джип. В общем, было легкое разочарование. После чего муж решил, что Субару в принципе он покупать больше не будет. А Форестер и подавно. Буквально теже выводы сделали наши друзья и знакомые, купившие в тоже время по Форестеру. И тоже в 2000 году. В раз купили и в раз разлюбили. Муж придет - разузнаю подробней, за что он его так невзлюбил

Еще навскидку - после ДТП он вообще стал разваливаться на ходу. То одно, то другое. Больше стоял на ремонте, чем ездил. Это о надежности. Понимаю, что виной этому, возможно, ДТП. Но авария была копеечной. Скорей косметической. Ну и вылазки за город Леснику, вопреки названию, давались с трудом.

Это машина такая, стопудово. Вам так повезло. В Киеве лесники очень популярны. А насчет проходимости - сами же написали - это просто полноприводной универсал на высоком шасси. Никаких специально джиповских качеств у него нетути.

наверное, бывают такие машины. Мы все надеялись, что после того рокового ДТП авто никто не купит. Ни фига. Нам звонил покупатель, чтобы узнать историю авто из уст первых владельцев. У меня перед ним какой-то священный ужас. Ну просто Кристина какая-то, как у С.Кинга

У меня у одноклассника был такой черный бумер. Его предупреждали - не бери. Я увидел, сказал - не сяду в него (есть у меня такое - первое впечатление самое правильное). Купил. В течение месяца - ушла жена, умерла бабушка, сбил мужика, продал. Жена вернулась (помучила, конечно, но вернулась), по мужику оправдали - был пьян и переходил в неположенном месте. Бабушка, правда, не ожила :(

У всех свой опыт. У меня пятилетний лесник работал офисной машиной 2 года. Ездил по нехоженным тропам Черниговской области. Продали, потому что финасирование кончилось (без проблем, кстати). Машинка довольно удобная, проходимость - так себе, с асфальта лучше не съезжать. Не ломалась ни разу. В смысле, на ТО какие-то гайки подкручивали, но это были мелочи, я не вникал.

У меня Форестер 2000 года, нетурбированный, механика. Я довольна очень. Влазит много, внешний вид очень нравится. Но когда машина в полной загрузке очень тяжело бывает разогнаться быстро, т.е. барьер какой-то с 55 до 70 миль/час, а потом идет очень легко.

Езжу не только по асфальту - выбираюсь отовсюду.

ну классная машина! мне нравится очень. и по безопасности, расходу бензина-получила самые высокие оценки в Consumer Report.

У меня ее нет, но я очень хотела именно форестер.а не купили потому, что я все-таки решила брать внедорожник-джипоподобный SUV, а форестер-легковушка, как ни крути.

Ну если хотите позажигать и вещи повозить - возьмите БМВ сарай (типа такого: http://www.cars.auto.ru/sale/DZ32741/ )

У Форестера внедорожные характеристики никакие, так что рассчитывать, что это будет по проходимости типа жип, не стоит.

Ну, что вам сказать? - Пятый год, проблем нема, 2-х литровая механика с блокировкой дефференциала, так что на Селигере засевшие "Джипы" (типа Лексус) вытягивал... ест 11 л 95 по городу, обслуживание - если не попадать в аварию - не дорогое, но вот если попал..... м-дя, дорогоооо выходииииит, что правда, то правда....
Турбовый Форестер по моей практике какой-то неадекватный автомобиль, расход дикий, ремонт безумный, на старых и турботаймера не было, а динамика ну не намного лучше обычного, короче - понтов много, а смыслу мало....
Я бы советовал 2.5 литра американец - и динамика лучше чем у турбового и надежность выше, а если не умеете лазить на машине по бездорожью, то берите автомат, он на Форестере вытягивает лучше механики в лесу, потому как, с блокировкой дифференциала, как у меня, уже врядтли найдете.

Спасибо всем большое!!