Рено Символ

Мучилась долго, вобщем созрела необходимость поменять мою машину, денег не особо, долго ломала голову что взять, рассматривали как вариант и опель, и киа и еще чего-то.
Вот вроде муж убедил что лучше все же символ. Будем брать б/у 2-3х лет. Есть ли "пользователи"?
Расскажите как он вам?

Я бывшая владелица Символа. ИМХО, прекрасная машина. За 3 года ни разу не ломалась, ездит как танк, нетребовательна к качеству бензина (приходилось заправляться на чуть ли не деревенских заправках в Тверской области). Этой зимой в морозы, когда 2/3 машин в нашем дворе не заводились, Символ заводился с полутора оборота. Очень надёжная машина, если мне надо было ехать, то я садилась и ехала, Символ ни разу не дал в себе усомниться. В качестве критерия надёжности машины я всегда беру улицы: сколько старых машин этой модели ездит до сих пор? Я много вижу дорестайлинговых Символов (им лет по 5 минимум), но маловато Киа Рио и Хёнде Акцентов того же возраста. Так что судите сами.

О, у меня муж сегодня в прокате на неделю взял, пока его в салон не придет. Вот возьму у него потестить и расскажу :)))

не забудьте рассказать! :-)
Сижу, жду!

Его первое впечатление: (сразу оговорюсь, он привык ездить на очень динамичных машинах, последняя была 5-ка БМВ) надо брать только АКПП, МКПП у нее очень неудачная, педаль сцепления ведет себя не очень адекватно, ему не понравилось; далее... она совсем не динамичная, не сказать, что прям конкретно тормозная, но для быстрых перестроений и молниеносных маневров при атаке в ДТП не подходит. В целом довольно комфортная, внешне не самая уродливая, есть шедевры покруче :) Хорошая машинка на свои деньги, не более того. Но для собственной безопасности он ее себе бы никогда не взял. Это мнение мужа с первой поездки от фирмы-арендодателя до дома. Завтра попробую поклянчить-потестить сама.

Насчёт сцепления согласна. Зато мне нравилось переключение передач. До Символа ездила на девятке и Сузуки Балено. Везде передачи переключались как "в вату", в Символе же всегда чёткое "чик-чик". А вообще было забавно читать сравнение ездовых качеств Символа и 5-ки БМВ :-)

Будете смеяться, но кстати к БМВ вполне приближено оказалось :)) Я поражена, но машинка ничего...

Отличная машина! Нет, правда, неплохая! :)) Плюсы: салон вполне удобный, сиденья мягкие (приятно и непривычно), но высокие; обзор неплохой; багажник офигительный, очень глубокий (по мне так вообще непонятно что туда класть, у меня дай Бог треть от него в машине), муж обомлел, когда увидел; оказалась очень шустренькая ( взял на 2 недели МКПП и 1,4 л, я еще подшучивала над ним, а оказалось больше и не надо), скоренькая, неплохо маневрирует на МКПП;
Минусы: мне не понравилась педаль сцепления, слишком без нагрузки идет, не удобно; плохая информативность руля, не поворачивает сразу, задумывается, надо лишние движения делать, ну короче не знаю как объяснить - попробуйте сами;
В целом впечатление очень позитивное, вполне приличный автомобиль, но ровно на свои деньги. Без выпендрежа, но комфортный. Эстетику обсуждать не буду, скажу только, что дизайн "не мой".

Очень интересно читать ваши посты, видно, что вы очень хорошо разбираетесь в машинах. У вас работа с этим связана? Можно и я вопросик задам?
Что можно приобрести по приличнее до 10000$? Буду брать б/у, т.к. опыта вождения пока мало и новую боюсь побить. Хотя многие говорят бери новую... Не знаю, что делать. Может быть и тут посоветуете, как быть?
И еще, что скажите по поводу вот этой машинки?
http://www.cars.auto.ru/sale/ZZ74711/

Езжу на ней третий год, в принципе в ближайшей перспективе собираюсь менять на что-нибудь покруче.
Машиной очень довольна, не соглашусь со всеми кто считает ее уродливой, она не похожа на другие.
В свое время выбирала между ней и акцентом, выбор в пользу символа был сделан исключительно из-за дизайна. Прошедшей холодной зимой заводилась без проблем. За 2,5 года и 60 тыс. пробега - только плановые ТО. И в багажник влезает очень много.
Хотя у меня и самый простой вариант, но в умелых руках она очень шустрая. К ней надо приноровиться. До этого у меня был гольф2 и к символу я привыкала достаочно долго.

Нормальная машинка для передвижения 1 небольшого человека и, возможно, 1 такого же небольшого пассажира :). Задние сидения никакие.
Замечательный огромный багажник, очень удобно за покупками ездить и на дачу :) Посадка мне в ней не нравится, слишком высоко сидишь. На мой вкус салон немного зажат что ли... Кажется, что должен быть больше, а нет :) Как в салон залезаешь, чувствуешь некоторое разочарование :)
У моей подружки уже несколько лет такая, пару раз я на ней каталась. У нее 1.4 и МКПП. Проблем со сцеплением я не заметила, ведет себя вполне адекватно, вопрос привычки. По шустрости не уступает девятке, позволяет вполне комфортно себя чувствовать на дороге.
Особых проблем за эти годы с машиной не было.

не знаю как по ходовым, но по дизайну -едва ли не самая уродливая иномарка последних лет 10ти ;) Всегда смотрела на нее и думала -где разработчики брали такую чудную траву, от которой так "пробило на ха-ха" и так долго не отпускало ;)

На счет дизайна согласна на все 100% :-)
Но это один из последних критериев для меня при выборе на данный момент.

да, уродлива очень, у меня у подруги была, тоже в средствах была ограничена и хватало на э
ту, только она новую покупала. И была очень довольна. пару лет отъездила на ней, потом продала. Машина не ломалась, только ТО проходила, подружка была довольна

Зачем автомобилю дизайн? Это ж утилитарная вещь.

Одежда, которую мы носим - тоже.

В дешевой одежде главное - практичность и удобство, а не внешний вид, не так ли? ;-)

философский вопрос :)
наверное потому, что мы выбираем вещи, которые нам нравятся...

очень юркая и поворотливая машинка.